Új hullám a bélyeggyűjtésben!

Tíz év – több, mint ezer cikk – kétmillió látogató.

Ezt a bélyeggyűjtő honlapot 2010-ben azoknak hoztam létre, akik érdeklődnek a bélyegek és bélyeggyűjtés iránt, illetve szívesen olvasnak érdekes, szórakoztató dolgokat a nagyvilágról. A bélyeggyűjtés több, mint egy egyszerű hobby: a bélyeggyűjtés révén megismerhető a világ, rengeteg barátra és élményre lehet szert tenni. Egy bélyeggyűjtemény darabjai mind elmesélnek valamit és emlékeket is hordozhatnak a bélyeggyűjtemény tulajdonosa számára.

A bélyeggyűjtéssel kapcsolatos írások mellett örömmel várunk kérdéseket, hozzászólásokat, véleményeket is a bélyegekről, bélyeggyűjtésről és az oldalon megjelent témákról. Regisztrált olvasóink saját cikkeket is publikálhatnak, melyben bemutathatják bélyegeiket, bélyeggyűjteményüketmegoszthatják bélyeggyűjtéssel kapcsolatos élményeiket, véleményüket és ingyenes bélyeg csere-bere hirdetéseket is adhatnak fel.

Ez a bélyeggyűjtés új hulláma!

Kellemes böngészést és jó szórakozást kívánok minden bélyeggyűjtő társnak és minden tisztelt látogatónknak!

Találkozzunk a Facebook csoportunkban is!

Gergely Zoltán

Szeretném felhívni a figyelmet, hogy honlapom független a Bélyegvilág című, nagy múltú és elismert folyóirattól, melyről a www.mabeosz.hu honlapon tájékozódhatnak.

 

Íme, a legfrissebb bejegyzések:

Ritka és különleges filatéliai selyem nyomat

Ritka és különleges selyem nyomattal ismerkedhetünk meg mai bejegyzésünkben. Az 1978-as CAPEX bélyegkiállítás emlékére kiadott kanadai bélyegekben semmi különleges nincs, azonban az FDC - elsőnapi boríték - valóban különleges és ritka is a maga nemében.

A borítékon látható grafikát nem közvetlenül a borítékra nyomtatták, hanem selyem szövetre, melyet finoman kasíroztak rá a borítékra. Ez nagyon ritka megoldás a filatélia világában: drága előállítani és nagyon sérülékeny. Több, mint 40 év elteltével csak azoknak a példányoknak volt esélye a túlélésre, melyek védőtasakban voltak.

Úgy tűnik, hogy ebben az időben a selyem kasírozású FDC borítékok nagy népszerűségnek örvendtek Észak-Amerikában: különösen Kanadában, de az Egyesült Államokban is számos ilyen különleges FDC jelent meg, a selyem rajongó bélyeggyűjtők örömére.





tovább

Egy fantasztikus repülés

Az első hosszú távú repülések igazi hőstetteknek számítottak, a pilótákat pedig nemzeti hősökként ünnepelték és tartották nyilván. Számos bélyegen is emléket állítottak a repülés bátor úttörőinek, ezek közül ismerkedhetünk meg egy kubai kiadással.

Barberan és Collar, valamint repülőgépük lárható a bélyegeken

A Sevilla - Camagüey (Kuba) közti 7.800 km-es távolságot a két bátor pilóta. Mariano Barberan és Joaquín Collar 1933-ban tette meg átszelve az Atlanti-óceánt, leszállás nélkül. Útjuknak a "Négy szél" nevet adták, mely az addigi valaha leghosszabb, 6.000 kilométer hosszú tenger feletti szakaszt is magában foglalta.

Ugyan Havanna helyett Camagüey-ben szálltak le, azonban így is óriási technikai és emberi bravúr volt a több, mint kétnapos repülés előkészítése és végrehajtása.

Elsőnapi boríték

A repülés népszerű téma a bélyeggyűjtők körében. Az első repülőjáratokkal továbbított küldemények valamint jeles alkalmakra szervezett alkalmi repülések során bérmentesített levelek igazi ínyencségnek számítanak a bélyeggyűjtők körében.







tovább

Gyönyörű természet - madarak Kubából karácsonyra

Folytassuk barangolásunkat a kubai bélyegek világában. Mint arról már korábban is olvashattunk, itt, a Bélyegvilágban, Kuba bélyegkiadása rendkívül termékeny. Különösen a 60-as és 70-es években évente 130-140 bélyeget is napvilágot látott, kiváltképp érdekes motívum témákban. Felettébb érdekes és szokatlan számunkra, hogy Karácsony alkalmából madarakat ábrázoló bélyegeket adott ki a kommunista szigetország. Először azt hihetnénk,, hogy ennek ideológiai okat vannak, de az okok között nagyobb szerepet játszik, hogy Kuba lakosságának csak egy kisebb hányada katolikus és tőlünk nagyon eltérő módon ünneplik arrafelé a karácsonyt. Erről Kuba magyarországi nagykövete is írt ebben az ismertetőben.

Vizimadarak és papagájok láthatók ezeken a karácsonyi bélyegeken, mindenki eldöntheti, melyik a kedvence - én a flamingókat választom!

tovább

Virágos filatélia

San Marino nem véletlenül nagyhatalom a filatélia világában. Mondhatnánk, hogy ez csak egy üzlet, azonban a csöppnyi városállam megannyi gyönyörű bélyeggel ajándékozta meg a filatélia világát.

A virágok gyakori témák a bélyegeken, se szeri, se száma a virág bélyegeknek. Ez az San Marino-i kiadás kiemelkedő a mezőnyből grafikája, szinei, alapján. A virágok hátterében feltűnnek a miniállam és környékének várai, erődei.

Az FDC egyik borítóján egy bogáncs díszeleg.

Az FDC másik borítékján is számozott, rajta egy bazsarózsa.





tovább

Ho apó - a felvilágosult

Hi Si Mihn, azaz Ho apó 80. születésnapját ünneplik ezek a kubai bélyegek.. Ho Si Mihn eredeti neve Nguyen Tat Thanh, ismert, felvett neve magyarra fordítva azt jelenti: "Aki felvilágosult". Érdemes elolvasni életútját és közelebbről megismerkedni a független Észak-Vietnam első elnökével, aki hosszú, küzdelmes és kalandos élete során sokat tett az ország függetlenségéért és fejlődéséért. Mindamellett szovjet barát politikája illetve Dél-Vienam milliós emberáldozatokkal járó lerohanása miatt számos kritika is érte.

A bélyegekről a korabeli Vietnami Demokratikus Köztársaság békés, kiegyensúlyozott, dolgos hétköznapjait ismerhetjük meg.

Ho apó 80 éves - békés dolgos Észak-Vietnám

Szántanak, vetnek az országban - a középső bélyegen nem egyértelmű, hogy mit csinál a két fiatal hölgy, talán kalapot árul

A kézműipar ma is vezető ágazata a textilipar

Az FDC borítékról is Ho tekint ránk

Az FDC borítékon Ho mellett az akkor még kettészakadt Vietnám térképe is látható







tovább

Gyönyörű, békés Európa

Gyönyörű, békés Európa - ezt sugározza ez az olasz FDC 1961-ből.

Gyönyörű, békés Európa - olasz CEPT FDC

Az Európa és CEPT bélyegek gyűjtése rendkívül népszerű az európai bélyeggyűjtők körében. Úgy tűnik, hogy a bélyeggyűjtők már nagyon korán ráéreztek a közös európai eszmére és elköteleződtek mellette.

A CEPT bélyegek gyűjtése és irodalma rendkívül kiterjedt, talán egy későbbi bejegyzésben fogunk kitérni rá. Az Európa és CEPT bélyegek kezdetben egyszerű Europa felirattal illetve Európával kapcsolatos szimbólumokkal jelentek meg. Később már többféle témájú bélyegre - műalkotások, kultúra, postaszolgálat, stb - rákerült a CEPT logo, így az Európa és CEPT motívum lényegesen kibővült.

Az 1956-os kezdet után ez a viszonylag korai CEPT bélyeg és FDC még az első kategóriába tartozik - a békés, egységes Európa vízióját közvetíti. Külön imponáló, hogy a földgömbön látható európai kontinens egységes, a nyugati és keleti oldal megkülönböztetése nélkül.

És még csak 30 illetve 70 líra a névérték - később ez is nagyon megváltozott!

tovább

Ritka motívum bélyegek

Ritka motívum bélyegekkel találkozhatunk mai bejegyzésünkben, itt, a bélyegvilágban. Bár a művészetek gyakran szereplő témák a bélyegeken, ritkaság számba megy, hogy balett szerepel bélyegeken.

A balett pedig látványos, könnyen illusztrálható téma, így szívesen látnánk gyakrabban bélyegeken. Elképzelhető, hogy a balett nem annyira széles körben közismert és közkedvelt műfaja az előadóművészeteknek, és ez az oka, hogy viszonylag ritka a balett motívum a bélyegeken.

Nem véletlen, hogy a bemutatott balett motívum bélyegek kubaiak: Kuba bővelkedik híres táncosokban és nagy hagyományai vannak ennek a lenyűgöző művészetnek.







tovább

Merre száll az Il-12-es?

Az Il-12-es az ötvenes években a szovjet blokk egyik legnépszerűbb rövid hatótávolságú repülőgépe volt. A DC3 illetve Li2-es gépeket váltotta le a polgári repülésben, teherszállításban és katonai szállítási feladatok végrehajtásában. A két, egyenként 1850 lóerős motorjának köszönhetően ez a repülő akár 37 ejtőernyőst vagy 5,7 tonna rakományt tudott szállítani.

Ezeken a légiposta bélyegeken a háború után újjáépített Lengyelország büszkeségei felett repül az Il-12: Nowa Huta, Varsó és egy lengyel gabonatábla látható a repülő alatt.

Nowa Huta felett

Varsó felett

Gabonatábla felett

Azoknak, akik a bélyegek mellett a régi repülőket is szeretik, íme egy korabeli marketing film az Il-12-es gépről.



A bélyegek 1952-ben jelentek meg, 3,5 milliós példányban. Érdekes megfigyelni, hogy mennyire aktív volt ekkoriban a lengyel bélyegkiadás: az 1948-1953 közötti időszakban összesen 440 bélyeg jelent meg Lengyelországban. Bár ezek egy része felülnyomat volt, így is szép teljesítmény a postaigazgatás és a propaganda részéről.





tovább

Minden bélyeg mögött van egy történet

Minden bélyeg mögött van egy történet - ezek felfedezéséről is szól a bélyeggyűjtés. Nagyon sokan csak öncélú gyűjtögetésnek tartják a bélyeggyűjtést, sokan csak anyagi oldalról tekintenek rá, hogy mekkora értékű bélyeggyűjteményt sikerül egy-egy gyűjtőnek létrehozni.

Aki így tekint a bélyeggyűjtésre, netán ilyen alapon gyakorolja, szem elől téveszti a lényeget: azt az élményt és ismeretszerzési lehetőséget, amit a bélyegeken keresztül elérhetünk.

Mai bélyegünk is jó példa erre. 1958-ban jelent meg Lengyelországban, tízmillió példányban. Piaci értéke gyakorlatilag semmi. Ám mégis megismerhetünk rajta keresztül egy hősies történetet, mely például szolgálhat valamennyiünk számára.

1939-ban Németország lerohanta Lengyelországot. A hír hallatán a Gdansk-i főposta munkatársai megszervezték a postahivatal védelmét az agresszorok ellen. A posta vezetője, Alfons Flisykowsky és közel száz munkatársa megtisztította a postahivatal környékét, kivágta a fákat és részt vett egy fegyveres kiképzésen.

1939. szeptember 2-án a németek óriási túlerővel, két napos ostrom után tudták megtörni a hősies ellenállókat és bevenni a postahivatalt. Erről könyv és film is készült, emléket állítva a hősies postásoknak. Az ő történetüket meséli ez a bélyeg is.





tovább

Villámcsapás és Sas - két világháborús hős

1970-ben jelent meg ez a két lengyel bélyeg - sajnos a harmadik a sorozatból hiányzik. A bélyegek a II. világháborús lengyel flotta hajóinak állítanak emléket.

A bélyegek formája is kecses és elegáns - alkalmazkodik a hajók méreteihez. Ismerkedjünk meg velük egy kicsit közelebbről.

A 40 groszy-s bélyegen Piorun romboló látható, mely a II. világháborúban teljesített szolgálatot a lengyel flotta kötelékében. A Piorun (lengyelül villámcsapás) 109 méter hosszú, N osztályú romboló Skóciában készült és 1940-ben került vízre. 1946-tól a Brit flottához került HMS Noble néven, ahol 1955-ig volt szolgálatban.

Az Orzel (Sas) tengeralattjáró Hollandiában készült lengyel mérnökök közreműködésével a harmincas évek végén, és 1939-ben bocsátották vízre.

A 84 méter hosszú tengeralattjáró sajnos csak egy évig volt szolgálatban, 1940. májusában ismeretlen körülmények között eltűnt. Több elmélet is létezik a katasztrófáról, ezek közül a legvalószínűbb, hogy az Orzel a Skagerraknál aknára futott, de az sem kizárt, hogy az angol flotta süllyesztette el tévedésből. A 2000-es évek elején több expedíciót is indítottak az Orzel felkutatására, eredménytelenül.





tovább