Loading...
Itt vagy most:  Home  >  Bélyegvilág  >  Current Article

Metró, Metró, Metró! Online bélyegkiállítás

Szerző   /  2012-09-08  /  3 hozzászólás

    Print       Email

Az új budapest metrókocsik átadása felkeltette az érdeklődésem a metró témájú bélyegek iránt. A metró kedvelt témája a bélyegkiadásnak, mert sok ember találkozik vele nap mint nap, jelképe egy.egy városnak, illetve az adott ország gazdasági fejlettségét is be lehet mutatni vele. Különösképp igaz ez a fejlődő és szocilista országokra, ahol a metró beruházások a propaganda részét is képezik.

Emellett, hasonlóan a vonatokhoz,  érdekesek is a metrós bélyegek: a metró kocsikat és állomásokat sokféleképp lehet ábrázolni, a kocsik mellett egy-egy életkép is megjelenik az állomásokról.

Összefoglalva, ajánlom mindenki figyelmébe a metrós bélyegeket, melyekből a Bélyegvilág-ban most egy internetes kiállítást készítettem. A bélyegek nem az enyémek, hanem az interneten vadásztam össze őket, de úgy gondolom, ez nem von le semmit az összeállítás érdekességéből. Kellemes nézelődést, kommentelést!

Kezdjük a metró építéssel! Ezen a malajziai sorozaton betekinthetünk a kulisszák mögé..

A maláj FDC-n a metró építés legfontosabb eszköze,a fúrópajzs látható.

Az első, kelet-nyugati budapesti vonal építése csaknem 20 évet vett igénybe. Az alagút ásás egy részét kézzel végezték, társadalmi munkában.

Sógoraink U-bahn-nak hívják a bécsi metrót. Bumfordi kocsit ábrázol ez a nem túl ignyes grafikájú bélyeg 1978-ból.

 

A kairói metrót ábrázoló bélyeg 1989. A kocsi mellett látható a metróvonal és az alagút szimbolikus képe.

A román posta bukaresti metrót mebutató 1989-es kiadásán elsősorban a modern állomás dominál

A bukaresti metró kocsiját egy 1996-os kiadáson ismerhetjük meg

A metrók közül talán a moszkvai a leghíresebb. Régi, nagy, klasszikus. Ez az 1952-es szovjet kiadás a megnyitás környékén jelent meg.

Ez a szovjet bélyeg az alagutak rendszerét mutatja be

Az 50 éves moszkvai metrót 2003-ban köszöntötte az orosz posta ezzel a blokkal. Rajta az első és egy modern metró szerelvény.

Az oroszok a metró állomásokra is büszkék, melyeket óvohelyül is szántak, légitámadás esetén.

Oroszországból ugorjunk el Fehéroroszországba. A minszki metró ugyancsak hasonlít a moszkvaira, letagadhatatlanok a közös a gyökerek.

A következő állomás Ukrajna. Ők is a metró alagút építéslt ábrázolták ezen a bélyegen,

Ézsak-Korea, 1974. Impozáns állomás, de hol vannak az emberek. Valószínűleg dolgozni.

A mozgólépcsőt sem használja senki. Talán a Nagy vezetőt várják?

Egy észak koreai metrókocsi 1976-ból. Funkcionális ábrázolás állomás és emberek nélkül.

Észak-Korea, 1974. Emberek!

Még mindig Észak-koreában vagyunk. Üres állomás és egy masiniszta. Ritkaság a metró üzemeltetésben, de rend a lelke mindennek.

A karszalagos elvtársnak nem tudom ,mi lehet a beosztása, talán a vonat vezetője?,

Belga metró FDC, 1976. Modern formatervezés 35 éve.

Venezuela metró bélyeg nagyhatalom. Az egyik legtöbb kiadást náluk találtam,

Venezuela, 1983.

Venezuela, 1983. Pihennek a szerelvények.

Venezuela, 1983. A széles keret értelmetlen.

Még mindíg Caracasban vagyunk, Venezuelában.

A ki- és beszállás, mintha egy térfigyelő kamerán keresztül látnánk.

Pihennek a kocsik, szépen egymás mellé állítva

Klasszikus Metró bélyegünk az 1970-es megnyitásra. Vajon melyik állomás látható a képen?

Portugál metró. A szerelvényeket a felszínen láthatjuk,

Szintén egy FDC 1978-ból, rajta a franfurti U-bahn.

Kuba, 1980. Náluk is presztízs a metró, Büszkék is lehetnek rá!

A madridi metró, 2008. Mellette Madrid jelképe, a eperfáról falatozó medve.

Futurisra metró ábrázolás, Spanyolország,1980

A zöld viszonylag ritka metró szín. Szaud-Arábiában népszerű. A mekkai metró zöld.

A párizsi metró egy Carte Maximum-on

A chilei Santiago 5ös vonal átadása, 1997.

Még mindíg Dél-Amerika. Sao Paolo metrója alig felismerhető.

Stockholm, Svédország. Klasszikus ábrázolás.

Mind the Gap! Ez a londoni metró híres szlogenje.

A metró logo is híres, London egyik jelképe.

A londoni metró térképpel zárul most a kiállítás.

Érdekes és értékes bélyegek, Bélyeg adás-vétel, csere, bélyeggyűjtemény, bélyeggyűjtés, bélyeggyűjtő fórum, bélyegkereskedelem, filatélia, bélyeg adásvétel.

    Print       Email

3 hozzászólás

  1. Korea szerint:

    Ez nagyon cool! Kedvet kaptam én is metrót gyűjteni!

  2. Wichshund Zoltán szerint:

    Nagyon jó! További internetes kiállításokat is szeretnék látni!

    Brüsszelben továbbra is azok a lepukkant metrók járnak, mint amik a bélyegen vannak. Rajtuk kívül van meg néhány Alstrom szerelvény, olyan, mint amilyet Magyarország vett. Nem pontosan értem, mi volt az a nagy cirkusz körülöttük, Brüsszelben egész jól működnek.

    Párizsban pedig néhány vonalon olyan metró közlekedik, hogy rendes acélkereke és gumikereke is van. Minden acélkerék mellett van egy gumikerék. Ennek az lett volna az értelme, hogy ne rázzon annyira. Az eredmény az lett, hogy ráz, és a gumikerekek súrlódása miatt valószínűleg sok arámot is fogyaszt. A legnagyobb gond viszont az velük, hogy a kocsik olyan szűkek, hogy az ember amikor bennük nyomorog, nem azon bosszankodik, hogy döcög a metró.

  3. […] metrós bélyegek továbbra is megtekinthetők online bélyegkiállításunkban, erre a linkre kattintva. A “Tube” hőskora, múltja és jelene a hat tagból álló […]

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

Ez a weboldal az Akismet szolgáltatását használja a spam kiszűrésére. Tudjunk meg többet arról, hogyan dolgozzák fel a hozzászólásunk adatait..

Esetleg ezek is tetszenek...

Újabb bélyeg világritkaság bukkant fel – eléri-e Süket Gyurka a hatvanmillió dollárt?

Elolvasom a cikket →